系統什么是電梯五方通話系統？貴陽監控安裝工程公司詳述電梯五方通話系統工程的故障處理方法！

在弱電工程中，電梯五方通話對講是弱電中最常見的系統之一，但做過弱電都知道，弱電公司基本只負責布線，常用4芯屏蔽線，如，RVVP4*1.0居多，設備安裝一船般由電梯公司負責，調試也是電梯公司搞定，如果在調試過程中出現線路問題，弱電公司配合排查處理，所以，五方通話對講系統在弱電并不是重要的系統。但在電梯驗收中是一個非常重要一個環節。

什么是電梯五方通話？

電梯五方通話是指電梯對講系統中管理中心主機、電梯轎廂、電梯機房分機、電梯頂部、電梯井道底部五方之間進行的通話，其中與電梯乘坐人員關系最為密切是轎廂與管理中心主機之間的通話。

電梯五方通話有什么作用？

電梯緊急報警裝置的作用是當電梯出現困人故障時，被困人員能夠簡單迅速得使用該裝置與外界取得聯系。特別是在未帶手機或沒有信號手機無法使用時更為重要。

電梯五方功能

電梯五方對講是一種專用于電梯轎廂、電梯控制機房、管理中心之間的對講。可實現三方甚至五方的通話，屬于安防對講行業中的一個系列。其功能如下：

1、可以通過增加電梯對講機，實現監控中心或值班室、機房、轎廂、轎頂、坑底多方通話。

2、電梯內主動呼叫主機后通過交換機的管理可實現一對一的通話。

3、工程接口齊全。

4、如果中控機主動通話，交換機所管理的多部電梯同時接收，并且多部電梯里的說話全部傳回中控臺。

5、當某部電梯發生故障時，呼叫中控機后，中控機所得到的故障電梯指示是交換機所管理的電梯全部，不能精確到哪一部電梯出現故障，但可以通過一對一對講與轎廂內人員確認故障電梯位置。

備注

1、機房對講主機及監控中心對講主機一般由電梯廠家提供。

2、電梯機房至監控中心之間的布線（包括線材、線管及敷設工程）一般由弱電智能化施工單位完成。

3、敷線線纜為：PVC護套屏蔽軟電纜1.0mm2的2芯電纜，型號為RVVP2×1.0。

4、監控中心預留的通訊線需在到達對講主機后，再多預留2米以上線纜；電梯機房預留的通訊線需在到達電梯控制柜后，再多預留2米以上線纜。

5、電梯機房到監控中心的最遠布線距離不能超過2km。

6、對于無機房電梯，電梯的控制柜一般放置在地面1樓井道內。

7、通訊線路單根內阻平均每百米不高于4Ω。

8、布線需達到以下檢測要求：

絕緣表：

500V檔分別測量接地線對黑線、白線及黑白兩線間阻值，應在0.02MΩ以上。

萬用表：

①交流電壓檔測量黑、白線與接地線間的感應電壓在48V以內（電梯系統帶電時測量）。

②直流電壓檔測量黑、白線與接地線間及黑白兩線間電壓應為零。

③短接各機房對講主機通訊主線，在監控中心測量黑線、白線間阻值，應在120Ω之內。

分機呼主機沒有反應？

1.如果是多部分機可以多呼幾臺分機測試一下，若分機均呼不通，則是碼不對，看主機背面ID，修改主碼頻道。

2.若只有一臺分機呼不通或者分機沒有樓號信息，需要重新對碼。

3.若對好碼還不能正常通話，則要把現場好的分機調換測試一下。

4.若更換分機之后正常，則是分機問題需寄回檢修。

5.若還是呼不通，檢查電源、天線更換測試。

6.若頻道主碼都對，又重新對過碼還是呼不通則是主機問題，需寄回檢修。

分機呼主機接聽就斷線或者通話不清楚有雜音雪花聲？

1.接通斷線檢查天線是否正常連接好，拉直固定到外。

2.檢查主機分機ups電源，是否12-14V電壓，如果是多臺項目可以自行更換測試。

3.有雜音雪花聲檢查通話是否障礙物多、天線有沒有放在空曠地方。

分機呼主機接通，主機能聽見轎廂講話，轎廂聽不見主機講話？

1. 檢查話筒插口是否插牢，可換機房手柄測試。

2. 接聽時不拿起手柄，聽一下是否有外音傳出來，如果有聲音是手柄問題，沒有聲音可以把好的分機調換測試。

3. 若多臺分機測試還是如此，則是主機問題，需返廠。

分機呼主機，呼不出去？

檢查一下信號線是否接反接錯，本公司轎廂通話器、面包機有紅色的指示燈，連接線接正確燈會亮，反之燈不亮。

分機呼主機接通，轎廂和主機通話都有嘯叫聲？

1.檢查轎廂通話器與面板是否緊貼、留有空隙。

2.若通話器不固定到轎廂面板上還是有嘯叫聲，則需要更換通話器測試。

3.若安裝的是三方對講，檢查電梯底坑和轎頂 的通話器是否去掉。

分機呼主機接通，轎廂聲音非常小聽不清？

1.檢查轎廂取的兩根信號線是否通過電梯主板，如果通過主板需要改外接線。

2.若聲音還小，則需要更換通話器測試。

3.檢查轎廂咪頭孔是否對準操作箱面板的通孔。